| 路線 |
原因 |
| 78路 |
係為搭載紅毛港居民而行駛，現今時空變遷，紅毛港已遷村而目前78路平日三班，載客平均未達10人，單程22.8公里，往返45公里且鹽埕至大林浦已有捷運及接駁公車替代，本處因長期營運虧損，經相關單位糾正，全面檢討且本市尚有新興大樓無公車及捷運服務， 因而將該路提報交通局停駛。 |
| 14路 |
平均每班載客8人且行駛路線大部分與214路重疊，撤銷後可由12路、214路替代。 |
| 橘18 |
平均每日載客264人次，平均每班單程載客3人次，營運績效嚴重偏低 。 |
| 高鐵鼓渡 |
係捷運通車前為方便高鐵至鼓山輪渡之觀光客而闢駛的路線，而捷運97年9月全面通車後已完成階段之任務，98年因每班載客人數不足10人，被相關單位糾正，高市尚有無公車服務之地區，因此將高鐵鼓渡公車轉型為捷運接駁公車(紅35) 。 |
